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1.電解質粘度教大,每次打殼時電解質都會粘附到打殼氣缸錘頭上,久而久之形成殼頭包,使氣缸不能回位,如果不能及時發(fā)現(xiàn),長時間浸泡在電解質中,高溫電解質將其融化; 2.電解壓縮空氣壓力不足,打殼氣缸回位速度較慢,錘頭在電解質中浸泡時間較長,加劇錘頭的融化; 3.打殼氣缸打殼時,錘頭隨氣缸桿、垂桿晃動嚴重,每次打殼時,錘頭會有不同的方向,錘頭與殼面摩擦頻繁,且每次受到殼面的側向力,加劇錘頭的消耗; 4.打殼氣缸錘頭結構簡單,材料耐高溫、耐腐蝕能力差,導致錘頭易消耗;
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