打殼氣缸氣控節(jié)氣閥

    電解鋁行業(yè)中打殼氣缸的耗氣量占整個工廠壓縮空氣使用量的20%左右，對整個工廠能耗的影響至關重要。打殼氣缸用氣節(jié)能是電解鋁行業(yè)中氣動系統(tǒng)節(jié)能領域的關鍵技術。氣動系統(tǒng)由于成本低、無污染、易維護、輸出力及工作速度的調節(jié)非常容易等優(yōu)點在工業(yè)自動化中發(fā)揮著重要作用，但是打殼缸的能耗占氣動系統(tǒng)總能耗很大比例且能量利用率不高。在能源問題日益突出的今天，打殼氣缸的節(jié)能對電解鋁行業(yè)的節(jié)能降耗有著重要的意義。
    通過在電解槽供氣支路上安裝氣控節(jié)氣閥，對打殼氣缸作動時的壓力、流量進行合理的匹配控制，可以使打殼氣缸的用氣效率達到大。為此鄭州博億開源自動化設備有限公司提供一種專門用于打殼氣缸并可提高打殼氣缸的用氣效率的氣控節(jié)氣閥。它包括調壓閥，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥還包括供氣管、外部先導管、二位三通氣控閥和用于控制二位三通氣控閥的二位三通氣控閥控制氣路；二位三通氣控閥分別設有P孔、A孔和 R孔，且二位三通氣控閥的一端與二位三通氣控閥控制氣路相連接；供氣管包括進氣管和出氣管，供氣管的進氣管與二位三通氣控閥的P孔相連接，供氣管的出氣管與二位三通氣控閥的A孔相連接；調壓閥安裝在二位三通氣控閥的R孔和供氣管的進氣管之間，外部先導管分別與二位三通氣控閥、供氣管的進氣管相連接。外部先導管與供氣管的連接點在調壓閥與供氣管的連接點和P孔之間。打殼氣缸氣控節(jié)氣閥的調壓范圍為0.05～0.9MPa。
    工作原理是：打殼氣缸伸出時，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥的節(jié)氣口接入高壓氣體，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥自動切換到高壓模式，完全打開節(jié)氣閥口，輸出高壓氣體完成打殼氣缸的動作要求 ；打殼氣缸縮回時，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥的節(jié)氣口截止，打殼氣缸氣控節(jié)氣閥自動切換到調壓模式，將輸入壓力調至低壓輸出，使打殼氣缸的耗氣量降低。
    優(yōu)勢：能將打殼氣缸的壓力改為按需兩級輸出，大幅度地提高打殼氣缸的用氣效率，節(jié)約壓縮空氣，實現(xiàn)了節(jié)能。