耐高溫、無油自潤滑、機(jī)械自動防落型打殼氣缸
目前國內(nèi)的打殼氣缸主要是氣壓防落及磁力防落兩大類型。氣壓防下落打殼氣缸，在停氣狀態(tài)下及部件損壞維修時，打擊頭就會落入下部點解熔池中，造成打擊頭熔化在點解質(zhì)鋁溶液中，引起鋁中雜質(zhì)增高、純度下降。另一種磁力防落氣缸是氣缸后蓋上用粘結(jié)劑粘結(jié)磁鐵，利用磁力吸住活塞而達(dá)到防下落的目的，但這種設(shè)計存在很大的隱患，在氣缸運(yùn)動時，由于活塞的沖擊、振動和高溫的影響，經(jīng)常有磁塊從后蓋上脫落，被活塞擊碎，在缸筒內(nèi)隨活塞上下運(yùn)動，造成缸筒被拉傷及密封件被損壞等故障，使氣缸報廢。長期以來，由于種種原因，氣缸的密封件、潤滑一直是影響鋁廠氣缸壽命的主要原因。
我公司克服以上技術(shù)的不足，設(shè)計一款耐高溫、自潤滑、機(jī)械自動防落的打殼氣缸。該打殼氣缸耐高溫氟橡膠密封圈，無油自潤滑的氟特隆材料的支撐環(huán)，以及在后蓋內(nèi)設(shè)計的彈簧復(fù)位小活塞與緩沖螺母組成的防落機(jī)構(gòu)，具有前蓋、缸筒、中擺軸、后蓋、由八根拉桿連結(jié)起來，氣控閥安裝在氣缸后蓋上，輸氣管連接于前蓋與后蓋之間，后蓋內(nèi)安有一小活塞及彈簧，外面用小活塞壓蓋封閉，活塞桿尾端的緩沖螺母與小活塞配合，在氣缸前蓋及活塞上，用于安裝支撐環(huán)，支撐前蓋與活塞桿及支撐筒與活塞，后蓋上安裝有小活塞腔與氣缸后蓋腔上下兩個想通氣孔。
圖中，1-活塞桿；2-密封圈；3-支撐環(huán)；4-前蓋；5-輸氣管；6-缸筒；7-活塞；8-支撐環(huán)；9-密封圈；10-后蓋；11-氣控閥；12-小活塞壓蓋；13-彈簧；14-小活塞；15-密封圈；16-緩沖螺母；17-中擺軸；18-拉桿；
氣缸工作時，活塞桿1在前蓋4孔中上下運(yùn)行，活塞7相對缸筒6上下運(yùn)行，為了減少他們之間的摩擦力，在前蓋4和活塞7上裝有氟特隆材質(zhì)的支撐環(huán)3、8，達(dá)到自潤滑的目的。
在氣缸后蓋10設(shè)計一個空腔，內(nèi)安一個用彈簧13提供回復(fù)力的小活塞14，小活塞14與活塞桿1后端的緩沖螺母16相配合，使活塞桿1、活塞4不下落。當(dāng)氣缸后腔供氣時氣體通過氣孔17推動小活塞14向外運(yùn)動，小活塞14從緩沖螺母16內(nèi)向外抽出，活塞桿1、活塞7在氣體和自重作用下向下運(yùn)動，實現(xiàn)打殼過程。當(dāng)后腔無氣時，在彈簧13作用下小活塞14向里運(yùn)動到端點，這時前腔供氣，活塞桿1與活塞7向上運(yùn)動，達(dá)到端部時，小活塞14正好叉入緩沖螺母16的防落槽中，達(dá)到自動防下落的功能。
此氣缸具有壽命長、耐高溫、無油自潤滑、機(jī)械自動防下落功能。
